近日，各大汽车品牌2024年的全球销售数据继续公布，丰田汽车集团在2024年共委派汽车1082.148万辆，这个数据包含丰田旗下的雷克萨斯品牌和日野等品牌。算上2024年，丰田也曾计划第五年景为全球销量最高的汽车品牌。但对比2023年，这个销售数目也曾下跌了3.7%。

诚然丰田在新能源领域不错说是毫无波浪，但凭借称霸多年的夹杂能源期间，以及高品性的品牌口碑，在各个车型领域齐取得商场心疼，尤其是连年发展红火的高性能跑车领域，GR系列也取得了不俗的销量收货。

位居第二的依然是各人汽车集团，2023年全球盘算售出923.95万辆汽车，这个数据相通是包含各人集团旗下奥迪、保时捷、兰博基尼等宽敞品牌，而比拟2023年也下跌了2.3%。

有分析指各人集团在新能源领域参加比较大，以至于影响到传统燃油车的业务，多款车型的换代频率显然延缓，以致停产了多款燃油车型，这可能是影响全体销量的原因，但将来几年跟着商场对新能源的秉承进度越来越高，这个境况有可能会被改写。

再有等于诚然各人集团的销量比不外丰田，但旗劣品牌多以中高端车型为主，是以客单价和总销售额可能升迁丰田。

让东谈主出东谈主猜想的是名顺序三的是当代汽车集团，凭借旗下当代、起亚和捷尼赛想品牌，2024年盘算售出723万辆汽车，比2023年下跌1%。

当代汽车集团的居品早年在国内亦然比较受接待的，但跟着自主品牌的崛起，当代汽车在国内失去了立足之所，国内销量逐年下跌，从销量数字响应出，泰西商场对当代汽车相讲理疼。

中国新能源也曾崛起，在国内销量也曾不错和海外品牌平起平坐银河电子官网，某些细分商场以致也曾特出传统品牌，但当今的新能源汽车销量仅能代表国内商场，跟着出口不断增多，不知谈若干年后，我国的新能源汽车能登上全球榜单？