被时期跋扈敲警铃的保时捷，此次下定了转型决心。

近日，保时捷举办了媒体换取会，会上保时捷中国总裁兼首席扩充官潘励驰告示2026重启“进犯方法”，旨在再行夺回中国商场的跳动地位。

同期，保时捷官方阐明了“保时捷打算调遣经销商集聚，在将来两年内逐渐淘汰并优化集聚到100家支配经销商”音讯属实，除了淘汰部分保时捷4S店外，会对余下4S店会进行升级，并扩凑数字化零卖及工作系统。该打算在里面被称之为“睿境打算”，是保时捷 “进犯方法”的枢纽举措。

算作对照，铁心到2024年1月，保时捷中国此前在国内的渠说念数目是150多家，意味着接下来两年里，保时捷会把国内三分之一的保时捷4S店砍掉。

有音讯称：“这项调遣最快可能会在本年底落定”。

一、“顶流”保时捷，打算两年内淘汰50家支配4S店

近两年，“顶流”保时捷在国内车市以肉眼可见的速率跌落神坛，于前年痛失了“链接8年内行最大单一商场”宝座；到本年，保时捷前三季度销量持续下落，排行依然来到了第3。

与此同期，跟着国内车市洗牌力度的日益加大，“赢利机器”保时捷也运行让体系内的经销商感受到了四面楚歌的：一边是探讨资本居高不下、但新车销量和利润双重下滑，另一边是越来越多的“厂家销售任务”酿成了“我方的库存”。

不胜重任之下，保时捷成为传统主机-4S体系“窝里反”的典型案例：本年5月，部分中国保时捷经销商用“罢手提车”抒发抗议，同期向保时捷德国总部投诉银河电子官网，条款更换中国揣摸高管并赐与补贴。风云最终也如经销商所愿以保时捷中国“换帅”告一段落，但两边的矛盾并未信得过获得缓解。