7月11日至13日澳门银河游戏app平台，2024中国汽车论坛在上海按期召开。看成一场集聚全球汽车行业精英、共商行业发展大计的顶级嘉会，这次论坛当然成为深切直击中国汽车产业的最好触角。

就在2024中国汽车论坛的临了一天，7月13日，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞发表的《打造令东说念主尊敬的宇宙级品牌》主题演讲，更是为寰球提供了一个了解中国汽车客不雅实力的视角。

李云飞示意，全球排名前20的汽车品牌当中，比亚迪在2023年代表中国品牌，收效进入到前10阵营。而在中国全球化品牌五十强榜单的汽车板块中，2023年，奇瑞已位列第14名。

李云飞还暴露，现在，上汽和奇瑞是中国汽车品牌出口的第一梯队，长城、祯祥、比亚迪、长安等广大中国汽车品牌紧随后来，共同在国外市集打响中国智造名号。

很较着，中国汽车“顶峰重逢”、绝顶是中国新动力车的强势下，全球市集齐已成为中国品牌的角力场。

2024上半年中国汽车品牌施展惊艳

按照李云飞的说法，中国新动力汽车销量施展越来越出色，其中工夫越卷越强，居品越卷越好，品性越卷越硬，出口越卷越多，中国品牌正处于集体进取的阶段。

而从最新的2024年澳门银河游戏app平台上半年的汽车市集数据当中，愈加能够感受到在全球汽车产业大舞台上，中国汽车品牌绝顶是新动力汽车品牌强悍的举座实力。

乘联会公布的2024上半年车企销量排名骄贵，在销量数据排名前十的车企中，中国品牌占据六席，划分为比亚迪汽车、奇瑞汽车、祯祥汽车、长安汽车、长城汽车和上汽乘用车。

其中，排名第一的比亚迪汽车上半年销量达到惊东说念主的160.7万辆。看成中国车企中最早亦然最坚定贯彻新动力汽车产业发展门道的巨头，比亚迪“弯说念超车”的流程是中国新动力汽车崛起的最好写真。

需要指出，在往日的2023年，比亚迪就照旧创造了历史，成为异邦汽车品牌进入中国市集后中邦原土车企的初次“第一”、首个进入全球前十榜单的中国车企。跟着比亚迪不时耕种其市集上风，中国车企辞宇宙上的排名简略率还将不时耕种。

诚然，除了比亚迪，其他中国汽车品牌的影响力也很是雄伟。奇瑞汽车本年上半年的销量达到105.7万辆，同比增长52.3%；祯祥汽车上半年销量为95.5万辆，同比增长41.0%；在比亚迪、奇瑞、祯祥、长安、长城、上汽乘用车以外，理思、华为鸿蒙智行、蔚来、腾势、极氪、零跑等中国造车新势力品牌的销量范围也冉冉成型。

值得扫视的是，中国汽车品牌的影响力并不限于国内，在国外市集雷同施展出强横的膨大态势。

布局国外较早的上汽和奇瑞无需多言，在国外市集的年销量范围照旧达到百万级，是所有这个词中国出海企业的标杆。

近几年，中国新动力车出海的典型绕不开比亚迪，7月初，比亚迪第800万辆新动力汽车在刚刚完工的比亚迪泰国工场下线。几天后，比亚迪与土耳其强硬调和，将修复一座年产15万辆的新动力汽车的工场。

此外，比亚迪还自建出海舰队，积极从中邦原土大范围整车出口国外。在品牌出海层面，2023年，比亚迪与欧足联强硬调和，取代众人成为欧洲杯汽车扶直商，近期欧洲杯赛场上比亚迪代表着中国品牌刷出了激烈存在感。

字据比亚迪发布的数据骄贵，2023年，比亚迪出口量达24.3万辆，同比大增337%；本年上半年，比亚迪出口量为20.3万辆，同比增长173.8%，2024年展望出口量将达到50万辆傍边。

工夫跳跃，走向“宇宙级”的中枢身分

基于市集跳跃地位，以及面向全球市集一如既往的高增长，比亚迪李云飞在2024中国汽车论坛上发出号召，但愿所有这个词中国品牌联袂打造令东说念主尊敬的宇宙级品牌形态。

那么，在得到碾压性的销售获利之后，中国品牌该怎样进一步作念到“令东说念主尊敬”呢？毫无疑问，唯一在工夫上结束跳跃，坚握工夫蜕变、嗜好工夫研发，才调让中国汽车品牌构筑好坚实的竞争壁垒。

事实上，恰是凭借着在研发工夫层面积少成多的干涉，中国车企才得到了如今的市样式位。

以比亚迪为例，2023年，比亚迪年销量达302万辆，营收范围增长至六千亿量级，在这背后，比亚迪的研发干涉也增长至399亿元，成为全球领有研发东说念主员数目最多的汽车公司。

行业内横向对比来看，2023年比亚迪399亿元的研发干涉远高于行业第二名蔚来汽车的134亿元、第三名长城汽车的110亿元，评释比亚迪的销售跳跃不是一蹴而就，而蔚来汽车、长城汽车等中国汽车品牌的高增长雷同依赖于工夫干涉。

基于超10万名研发东说念主员、近5万项工夫专利、新动力汽车全产业链制造上风、“三电”中枢工夫等，比亚迪打造出刀片电板、易四方、云辇、第五代DM工夫等中枢工夫，辞宇宙舞台打响中国新动力车的名号。另外，在全产业链布局下，比亚迪还能够很好地作念到工夫普惠，为消耗者提供好车的同期也能提供优惠的价钱。而这些，才是比亚迪等中国车企能够在近几年快速爆发的原因地点。

近日，盖世汽车商榷院发布了2024年1-5月电气化界限供应商装机量名次榜，从这些数据也不错看出，比亚迪在新动力汽车产业链中的遒劲实力和平凡布局。

举例在新动力汽车功率器件市集，比亚迪半导体以1042609套装机量，占据32.5%的市集份额，稳坐行业头把交椅。

比亚迪仅仅中国汽车、中国新动力汽车全球发力的一个缩影。全球新动力势在必行下，2024年，中国汽车品牌正凭借着日益遒劲的品牌力、居品力与中枢工夫才略，愈发成为行业主导力量。畴昔在更高的行业“顶峰”，将会有更好的表象恭候着中国新动力汽车共同挖掘。

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