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翌日新十年，小鹏押注 AI（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）
新能源汽车进入下半场，曾经的"新势力"们也齐不再年青了。比如小鹏汽车，本年也走到了第十个年初。时期如驷之过隙，来不足感触，小鹏近期连开两场发布会，发布了翌日新十年的愿景：成为面向天下的 AI 汽车公司。
为此，小鹏将新十年的开山之作 ---- 小鹏 P7+ 界说为"天下首款 AI 汽车"，关连数据高慢，P7+ 上市仅 1 小时，大定就冲破了 1 万台，3 小时内更是达到了 3 万台。此外，小鹏还全面布局了以 Robotaxi、遨游汽车、AI 机器东说念主为主的翌日出行新蓝图。
AI 窜改糊口的故事天然性感，但实际小鹏濒临着诸多挑战。一方面，AI 研发用度高企但汽车产物价钱束缚下千里，小鹏能否保持可不时的高参加；另一方面，自从小鹏智驾灵魂东说念主物吴新宙下野后，AI 业务线近一年来高管通常变动，小鹏汽车长久未能找到踏实的智驾一号位交班东说念主。
将翌日的瞻望蔓延得更远些，遨游汽车、AI 机器东说念主等业务，又将在多大程度上拓展小鹏的疆域？首创东说念主何小鹏画下的憧憬蓝图，如同兀立于远处地平线之上的山岭，宏伟巍峨，但也前路漫漫，阻挠载途。
翌日新十年，小鹏押注 AI
在小鹏 AI 科技日及小鹏 P7＋两场发布会中，AI 齐是重头戏。
尤其是 AI 科技日，小鹏汽车接连公布了五个最新的 AI 时间效果：AI 汽车、遨游汽车、AI 机器东说念主、AI 芯片及 AIOS。
其中，针对最为中枢的 AI 汽车业务，小鹏汽车围绕"三电"、智驾、智舱等三大鸿沟，发布了小鹏鲲鹏超等电动体系、小鹏图灵 AI 智驾体系、小鹏天玑 AIOS 等全新时间决议，在底层时间层面构筑起完好的 AI 汽车体系。
此外，补能暴躁一直是新能源汽车的痛点，小鹏鲲鹏超等电动体系则是基于全域 800V 高压碳化硅平台，搭载了 5C 超充 AI 电板、羼杂碳化硅同轴电驱、静音增程器以及 AI 电板医师和 AI 能源功能。通过 AI 赋能来终了充电快、续航长等特色。
天眼查 App 高慢，近日，广东小鹏汽车科技有限公司恳求注册"小鹏鲲鹏超等电动""小鹏鲲鹏""小鹏极盾""小鹏闪盾"商标，国外分类为运载器用、科学仪器，现时商标景象为注册恳求中。
在智驾鸿沟，小鹏汽车将其自动驾驶品牌认真升级为"小鹏图灵 AI 智驾"。以 AI 大模子为中枢，涵盖了自研的云表和车端大模子、面向大模子建造的 AI 芯片和底层架构。
车端算力有限，在这套体系之下，小鹏汽车不错在云表上进行强化学习梭巡，再在车端终了降维。这和 OpenAI 的逻辑一致，齐是在云表斟酌更强的才气，然后将才气缓缓下放给车端。
为了终了类 GPT-4o 大模子上车的指标，小鹏天玑 AIOS 还将百亿参数大模子部署在腹地，终了更天然、无感的东说念主机交互。
具体到新车，小鹏 P7+ 动作小鹏汽车新十年的开山之作，全面搭载了 AI 天玑 5.4.0、端到端大模子以及 AI 鹰眼智驾决议，亦然天下首款全系标配 AI 高阶智驾的汽车。
除了 AI 汽车以外，小鹏布局的 Robotaxi、遨游汽车、AI 机器东说念主也进入批量化坐蓐和运用落地的阶段。
据何小鹏暴露，全新研发的" Ultra "车型将取消标的盘，迟缓向 Robotaxi 的新口头演进，掂量具备 L4 级智能驾驶才气。
小鹏汽车在 AI 机器东说念主鸿沟也取得了新的冲破。其自研的 1:1 类真东说念主姿态的 AI 机器东说念主现在已进入工场使命。
尽管 Robotaxi 和 AI 机器东说念主技俩齐有了新的进展，但肆意现在，它们尚未有明确的上市时期表。比较之下，小鹏汽车的遨游汽车技俩进展更为马上。据悉，小鹏遨游汽车掂量将在 2024 年 11 月的中国航展上公开始飞，并在 12 月认真启动预售。
详尽上述不错看到，小鹏汽车曾经明确其翌日的发展旅途，即以 AI 汽车为中枢，同期拓展遨游汽车、AI 机器东说念主等业务，共同构建多元化的东说念主类翌日出行新状貌。
AI 很"性感"，实际很骨感
押注 AI，引颈翌日出行变革的愿景无疑是宏伟且"性感"的故事。但实际中，小鹏汽车要终了这个蓝图，也濒临着多重挑战。
无人不晓，新能源汽车下半场聚焦于智能化的较量，这一趋势在业界已达成共鸣。各大车企齐在加快智能化的布局与研发，致力在自动驾驶、智能互联、东说念主机交互等鸿沟取得关节时间冲破，以霸占翌日出行的制高点。
尽管小鹏在 AI 汽车鸿沟的探索起步较早，但在强烈的新能源汽车竞争中，其先发上风并不彰着。
尤其是特斯拉凭借着坚强的品牌效应和时间积贮不时领跑，华为则以深厚时间底蕴和生态资源强势入局，比较之下，小鹏的智驾还莫得打出充足的商场声量。
而业界浩繁的共鸣是，要作念行业率先的 AI 智驾，意味着需要多量的研发参加，很大，很大。
不外小鹏最新发布的两款新车 MONA M03 和小鹏 P7+ 价钱齐鄙人千里。MONA M03 订价在 11-15 万价钱带，小鹏 P7+ 也将价钱下探到了 18.68 万起。
探索进入更廉价钱区间，无疑意味着利润空间将濒临着极致的压缩。与此同期，小鹏汽车押注 AI，又亟需大齐的研发资金参加。面对中廉价位策略与腾贵研发资本之间的这一运营张力，小鹏汽车若何破局是一个值得关心的问题。
咱们不妨看一下另一家企业样本：小米的产物此前主打性价比，严格适度毛利率，但连年来小米坚决走高端化战术。前段时期，小米首创东说念主雷军对外坦言，作念中低端品牌无法撑持天文数字的研发用度。小米要作念多量时间研发参加，必须开释更多利润来撑持翌日的参加。
对此，紫金财经驯服何小鹏亦然有深深的贯通的，他曾经公开默示，整个思把 AI 作念好的公司，齐需要好多枪弹，要否则是实足打不外的。
更辣手的是，小鹏汽车的研发参加，不单是是汽车，还有遨游汽车、AI 机器东说念主等业务。在 AI 建造日发布会中，何小鹏暴露，一年参加智能驾驶就达到 35 亿，而作念了五年 AI 机器东说念主后，小鹏以为至少需要 500 亿参加才能作念好 AI 机器东说念主。这对小鹏来说无疑是远大的资金压力。
事实上，中低端的商场定位下，小鹏汽车的研发参加远低于主打中高端的蔚来和理思。以 2023 年度为例，蔚来和理思研发开支分裂为 134.31 亿元和 105.9 亿元，而小鹏研发开支为 52.8 亿元。
新车和 AI 研发用度高企是不争的事实，但跟着小鹏中枢汽车产物价钱带还在束缚下千里，小鹏能否不时保持高参加，保管其在 AI 汽车鸿沟的竞争力，是其濒临的一大挑战。
小鹏的挑战还不啻于此，自从前年小鹏智驾灵魂东说念主物吴新宙下野后，小鹏的 AI 业务线近一年来高管通常变动。仅公开报说念的就有自动驾驶 AI 负责东说念主刘兰个川（Patrick）、软件负责东说念主 Parixit Aghera 和原北好意思团队视觉感知负责东说念主王弢等东说念主，不外他们也齐先后离开了小鹏。
本年下半年，智驾感知总负责东说念主董远强也离开了小鹏。凭证公开音讯高慢，下半年小鹏汽车针对 AI 条线进行了组织架构调度，时间建造部被拆分红了三个部门，分裂是 AI 模子建造、AI 运用建造、AI 着力建造。
从 AI 业务线高管变动和架构调度来看，小鹏在这一业务方面仍处在东说念主员荡漾期，长久未能找到踏实的智驾一号位交班东说念主。那么小鹏在 AI 上短期内还会有比较大的进展吗，后续还值得不毫不雅察。
穿过"顶风期"，仍在等风停
何小鹏坦言，小鹏汽车曾经穿过了"顶风期"，但仍在等风停。
一方面，小鹏汽车的销量长久莫得大的起色。尽管近两个月小鹏汽车的月销量均收效向上了 2 万辆的门槛，肆意 2024 年 10 月，其累计请托量已达 122,478 辆，然而，相较于全年设定的 28 万辆销售指标，完成程度不足 50%。
脚下小鹏明星车型 P7 的销量曾经开动不时走低，1-9 月累计销量仅 1.3 万辆，另一款主力车型 G6，肆意 2024 年 10 月累计销量为 2.92 万辆。
由于主力车型流露欠安，2024 年的很长一段时期，小鹏汽车的举座销量呈现出疲软态势，曾聚拢四个月销量未能冲破万辆大关，致使一度跌出了新能源汽车新势力销量名次榜的前十名。
近两个月的销量拉升，主要依赖于新车 MONA M03，跟着 P7＋上市，这两款新车成为完成销量指标的主要执手。但要完玉成年指标，意味着小鹏需要在不到两个月时期内卖出近 16 万辆车，这显著是一个险些不行能完成的任务。
另一方面，新十年开始，何小鹏愿景是要走向天下，也明确了欧洲是重心商场。但就在近期小鹏汽车在欧洲遭受了新问题，成为首个在欧洲长入专利法院遭到告状的中国汽车制造商。
具体而言，天下钢铁巨头安赛乐米塔尔集团向欧洲长入专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌滋扰其持有的"铝硅镀层热成形钢专利"的正当职权。该诉讼不仅触及小鹏汽车的多个实体，还包括位于德国和卢森堡的经销商，贪图 17 名被告。
小鹏汽车对此默示："小鹏汽车的常识产权团队，以及采购、制造等部门，早在小鹏 G9 产物出口前已通过指定供应商或原材料供应商等状貌，确保幸免小鹏 G9 产物在指标商场使用存在侵权风险的热成型材料。"
小鹏汽车强调正在与安赛乐米塔尔伸开神圣的疏浚，同期条件供应商核实关连材料来源，阐明提供的材料顺应公司的条件。
有分析以为，如若两边未能就上述问题达成妥协，小鹏汽车八成濒临在欧洲 18 国不容销售的风险。
而面向更远处的翌日，小鹏布局的遨游汽车现在还未得回适航认证，AI 机器东说念主也还莫得具体参加商场的时期表。
结语
很长一段时期里，小鹏汽车如同何小鹏本东说念主相同，千里稳内敛，不太擅长讲故事。但跟着新能源汽车卷入一派红海，新能源汽车圈的东说念主们，曾经鉴定到"酒香也怕胡同深"。
理工男何小鹏也学着讲品牌故事、作念个东说念主 IP，也向雷军学习，将发布会开进母校，回忆梦开动的场地。
梦思是灿烂的，翌日是好意思好的，小鹏要思终了它银河电子官网，就必须向上重重迭叠、纵横交叉的挑战，十年又是一次新开动。