环绕海南热带雨林国度公园，串联黎母山、五指山、吊罗山等多个当然保护区……旧年底，海南环热带雨林国度公园旅游公路崇敬通车。这条公路将生态优先理念融入方向和建造全经过，遴选绿色环保工艺银河电子官网，探索生态保护与发展的均衡点。

海南环热带雨林国度公园旅游公路保亭段。

李天平摄

用了9天时辰沿海南环岛旅游公路骑行一圈后，来自山西吕梁的骑行嗜好者史晨杰刷到一条音问：环热带雨林国度公园旅游公路崇敬通车。

总长约466公里的环热带雨林国度公园旅游公路，路过陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、三亚市等9个市县。对骑行博主来说，“尝鲜”的眩惑简直太大——史晨杰选拔琼中黎族苗族自治县湾岭镇行为骑行着手，再次开动了旅程。

科学选线，双环相互呼应，山海安宁联通

12月29日，环热带雨林国度公园旅游公路琼中段（无东说念主机相片）。

新华社记者张丽芸摄

“骑行在这条路上，不错看到蔚蓝的太空、滚动的山峦，还有热带生果和绝顶树木。”史晨杰说。

伴跟着环热带雨林国度公园旅游公路的通车，有更多东说念主像史晨杰雷同赶来，既感受沿海不雅澜的韵味，又体验探秘山林的道理道理。环热带雨林国度公园旅游公路与海南环岛旅游公路沿途，组成了海南旅游公路体系的表里双环，其间26条聚拢线，让双环相互呼应，山海安宁联通。

“《海南热带雨林国度公园交通基础设施专名方向（2024—2030年）》印发推行后，构建起外围复古、表里连通、里面交通3个交通体系。”国度林业和草原局西南探听方向院高等工程师叶超先容，环热带雨林国度公园旅游公路是表里连通体系的蹙迫组成部分，既干系国度公园里面多个片区与左近社区，又贯串从外部干预国度公园的旅客，为其提供更为丰富的旅行体验。

海南公路建造名目贬责有限公司副总工程师邓劲松先容，公路选线坚执生态性、地域性、低侵略、低顾惜原则。

“咱们以整合国说念、省说念等近况路网资源为主，通过一丝新建以及对其他既有说念路的提高纠正，变成一条完善的环国度公园区域的环线公路。”邓劲松说，沿既有交通走廊布线，既能节俭工程造价，又能减少对热带雨林生态环境的影响。

绿色施工，减少对热带雨林生态环境的扰动

11月6日在海南保亭拍摄的建造中的环热带雨林国度公园旅游公路（无东说念主机相片）。

新华社记者蒲晓旭摄

史晨杰在新修的柏油路上骑行，与说念路中间红黄蓝三色线相照射的，还有路旁的苍翠树木、青青嫩草，未必还可见一派片随坡移交的“绿网”。

邓劲松先容，公路建造波及边坡加固和防护。施工团队坚执边施工、边复绿，遴选柔性面板护坡决策，用高强加筋土工网垫变成柔性生态面层，和洽高性能生态基材进行植生绿化等，与传统的挂网喷播决策比较，既能贬低泥土名义水流速率、减少水土流失，又能促进种子生根发芽、加速边坡绿化。

旅游公路环林穿山，施工材料的输送是一浩劫点。施工团队遴选了泡沫轻质土，既能远距离泵送，又能垂直浇筑，部分幸免了传统路基填筑需要挖、运、填的法子，减少了地盘占用，缩减了施工周期。

在高尺度的选线原则条件下，当碰到无法遁入绕行的情况时，公路建造未免需“架桥穿隧”。

慢下来、柔声些——施工团队最大放荡减少对热带雨林生态环境的扰动。在保文岭大桥，施工团队打消遴选大型机械，用手提肩扛表情输送有关开导，用东说念主工挖孔工艺代替需要宽便说念进场的旋挖钻施工工艺；在不得不遴选爆破的情况下，施工团队遴选小炮爆破表情在那风纯正施工，合理安排爆破时辰，起劲幸免打扰热带雨林里的野灵活物。

在多种绿色施工规范的共同作用下，相较于工程可行性盘问阶段，环热带雨林国度公园旅游公路名目共减少填方188万立方米、挖方209万立方米，累计减少占地2300余亩，节俭投资超5亿元。

景致万般，丰富旅客体验，带动当地发展

12月29日，环热带雨林国度公园旅游公路琼中段（无东说念主机相片）。

新华社记者张丽芸摄

“白查船型屋，1公里”。从5公里到3公里、2公里，再到1公里，屡次出现的路牌吸引了史晨杰的防御，他决定骑到白查村内望望。

茅檐低矮，屋阔而长，似一划子倒扣，船型屋名副其实。这一位于东方市江边乡的墟落让史晨杰感受到当地文化的魔力：“不虚此行！”

公路似项链，好意思景若珍珠。环热带雨林国度公园旅游公路串联起山水林田等多种景致，不同路段各显特有风貌。

傍水而行，水库氤氲的雾气饱和山峦。旅游公道路经松涛水库等6座水利工程，以注重水源保护为前提，变成水库风情画廊；依田而过，郊外称心相伴雨林。经过昌江黎族自治县七叉镇，晚霞照射下的火龙果拔擢园引东说念主预防，热带称心长廊的打造让郊外与椰林果树更适当。

叶超先容，环热带雨林国度公园旅游公路因地制宜建造生态体验称心说念，让进来的旅客能留住来，享受失业旅游时光。旅游公路配套的25处不雅景台、7处泊车区正在有序落地中。

是旅游路，亦然民生路。保文岭大桥让山两端的村民战斗时辰大大缩小，山间便说念成了柏油路；黎陶、生果等富裕风土情面气味的物产，也将经由旅游公路走出村庄。

5天骑行完了，史晨杰将所见所闻制作成视频，在应答媒体平台上发布。在向更多骑行嗜好者共享攻略、推选流露的同期，他但愿公路上能有更明晰的旅纪行号、配套设施能愈加完善，让更多东说念主能在这条“长在当然中”的公路上，感受好生态带来的乐趣。

东说念主民日报记者董泽扬银河电子官网